|
Hoe werkt het?
De Rave heeft drie zogeheten T-foils, één onder elke drijver
en één aan het roer. De foils in de drijvers en het roer zijn voorzien
van trimflaps, welke gebuikt worden om de hoogte boven het water te regelen.
Deze trimflaps werken half-automatisch:
- Gevoelige sensoren
slepen door het water en meten de hoogte boven het water. Ze zijn verbonden
met de flaps en passen de hoogte automatisch aan afhankelijk van de snelheid en wind.
- De zeiler bedient
een set elastieken, welke de marge beïnvloeden waarbinnen de sensoren
kunnen werken. Indien de elastieken strakker worden getrokken dan vliegt
de boot lager over het water (nodig wanneer de wind sterk is), wanneer
de elastieken losser gezet worden, wordt de vlieghoogte groter (nodig
wanneer de wind afneemt).
- Bij een redelijk
constante wind kunnen de elastieken in de klemmen worden gezet en vliegt
de Rave automatisch dankzij de sensoren. Alleen bij vlagen is het nodig
om de elastieken te bedienen.
- De verstelbare
flap aan het roer wordt bedend met behulp van een joystick en veranderd de pitch van de boot. Dit biedt extra mogelijkheden zoals meer snelheid of
eerdere take-off.
Het sturen van de
boot wordt gedaan met de voeten zodat de zeiler zijn handen vrij heeft
om de schoten en elastieken te bedienen of om andere (langzamere) zeilers gedag te zwaaien.
Op het water is het
eerst zaak om genoeg snelheid te maken door de elastieken helemaal los
te zetten en een halve wind te zeilen. Wanneer take-off snelheid is bereikt
zet je de elastieken iets strakker om te voorkomen dat de boot te veel
overhelt. Je haalt de fokkenschoot iets door waardoor de neus naar beneden
gaat en de boot horizontaal vliegt. Het is
alsof een afterburner wordt aangezet en hij schiet ervandoor. Het wordt
stil, het enige geluid is het sissen van de sensoren door het water. Omdat
de schijnbare wind nu bijna van voren komt kunnen de schoten worden doorgehaald.
Door de snelheid komt de wind op elke koers van voren en is het niet meer
nodig de zeilen te verstellen. Het is als zeilen in een strand- of ijszeiler.
Snelheden tot 1,75 keer de ware wind zijn mogelijk.
Als je eenmaal het
juiste gevoel voor de trim van de foils ontwikkeld
hebt kan een kind de was doen. Er hoeven geen acrobatische
toeren uitgehaald te worden om de boot overeind
te houden. Een boot voor mensen van 15 tot 75
jaar.
En daarbij toch sneller dan alle andere zeilboten.
Wanneer er tenminste voldoende wind is. (De Rave
begint al te vliegen bij een wind van 7 tot
8 knopen bij een bemanning tot 50 kg -
zie specificaties).
De kans op beschadiging is heel klein, omdat de rompen zijn vervaardigd
uit duurzaam polyethyleen en alle beams en foils uit een speciaal
vervaardigde aluminium legering.
Eenmaal
op de vleugels is enige voorzichtigheid geboden.
De neiging om in een vlaag op te loeven moet
onderdrukt worden. Daardoor kan de boot uit
het water springen. Afvallen en meer spanning
op de elastieken is het advies. Bij het keren
wordt er dan ook bij voorkeur gegijpt, zodat de Rave al vliegend
de bocht doorgaat. Hierbij onderga je krachten die vergelijkbaar zijn
met stuntvliegen!
Veiligheid: Bij het zeilen met hoge snelheden moet worden bedacht dat dit risico’s
met zich mee brengt. Bij extreme snelheden moet deze boot worden
beschouwd als een racewagen. De fabrikant kan geen garanties geven indien
er snelheden worden gezeild boven de 26 knopen (48 km/u)
|
